Po pomyślnych testach prowadzonych na początku roku w Frontignan, miejski przewoźnik Thau Agglo zdecydował się na zakup dwóch całkowicie bezemisyjnych i niezwykle cichych autobusów Urbino.
Dynamiczną i komfortową jazdę elektrycznych Solarisów Urbino 8,9 LE mają zapewnić silniki centralne o mocy 160 kW, których baterie ładowane będą poprzez złącze plug-in. Dzięki możliwości dopasowania systemu ładowania autobusu do infrastruktury miejskiej, Urbino electric odnajdzie się w każdej przestrzeni miejskiej. Zwinnie pokona wąskie uliczki zatłoczonych miast, nie zanieczyszczając środowiska.
Możliwość adaptacji wielkości baterii, jaką oferuje firma Solaris, pozwala na stworzenie autobusu o zasięgu dostosowanym do wymagań praktycznie każdej trasy. Tym samym optymalizowane są koszty zakupu pojazdu, koszty eksploatacyjne oraz liczba osób, jaką może przewieźć.
Pojazdy posiadać będą wygodne i funkcjonalne rozwiązania dla pasażerów i kierowców, takie jak klimatyzacja, ekologiczne oświetlenie LED oraz system monitoringu.
Liczba zakontraktowanych do tej pory bateryjnych pojazdów firmy Solaris wzrosła do 116, co plasuje producenta w europejskiej czołówce pod względem sprzedanych autobusów elektrycznych.
Solaris od początku interesuje się przyjaznej środowisku komunikacji publicznej, wprowadzając nowe, coraz bardziej ekologiczne technologie, począwszy od trolejbusów, poprzez autobusy hybrydowe, tramwaje i w pełni elektryczne autobusy. Zwieńczeniem tych wysiłków jest tytuł „Bus of the Year 2017”, który zdobył autobus Solaris Urbino 12 electric.
{google_map}43.4500326,3.6917321|zoom:10|lang:pl{/google_map}
—
Opr. W. Roszczuk, inf.prasowa Solaris
