Europejski przewoźnik nocnych pociągów European Sleeper, działający w modelu spółdzielczym i znany z koncepcji „The Good Night Train”, ogłosił uruchomienie nowego nocnego połączenia na trasie Paryż-Berlin.
Linia łączy dwie kluczowe metropolie Europy, oferując podróżnym komfortowy, ekologiczny i czasowo efektywny sposób przemieszczania się między Francją a Niemcami.
Nowe połączenie wpisuje się w dynamiczny rozwój sieci European Sleeper, która obejmuje już m.in. trasę Bruksela-Praga.
Przewoźnik konsekwentnie buduje europejską sieć nocnych pociągów, umożliwiając podróżnym planowanie wieloetapowych tras w jednym systemie rezerwacyjnym oraz łączenie przejazdów z biletami Interrail/Eurail.
Komfort podróży nocą
Pociągi European Sleeper oferują szeroki wybór miejsc i przedziałów – od ekonomicznych miejsc siedzących, przez przedziały trzy i pięcioosobowe, aż po prywatne kabiny dla par, rodzin i małych grup. Podróżni mogą zasnąć w centrum Paryża i obudzić się w Berlinie, oszczędzając czas i unikając uciążliwości związanych z lotami krótkodystansowymi.
Ekologia i wygoda
European Sleeper podkreśla, że nocne pociągi są jedną z najbardziej zrównoważonych form transportu w Europie. Ograniczają emisje CO₂, pozwalają efektywnie wykorzystać czas i zapewniają bezpośredni dojazd do centrów miast – bez kontroli bezpieczeństwa, transferów i długich dojazdów z lotnisk.
Polska, Czechy i Saksonia w zasięgu podróży do Berlina
Nowe połączenie Paryż-Berlin otwiera wygodne możliwości także dla podróżnych z Polski. Do Berlina można dotrzeć kilkoma połączeniami Intercity, m.in. z Warszawy, Poznania, Wrocławia, Krakowa czy Trójmiasta.
Dodatkowo, dzięki połączeniu Praga-Bruksela realizowanemu przez European Sleeper, pasażerowie z Pragi i Drezna mogą dołączyć do podróży z przesiadką w Berlinie, Amsterdamie lub Brukseli. Umożliwia to elastyczne planowanie tras i tworzenie spójnych, międzynarodowych podróży kolejowych.
Renesans nocnych pociągów
Bezpośrednią przyczyną podjęcia tej inicjatywy jest ogłoszone zakończenie, z dniem 15 grudnia 2025 roku, wspólnych usług Nightjet, obsługiwanych dotąd przez austriackie koleje ÖBB oraz francuskie SNCF. Decyzja ta stworzyła lukę w nocnej ofercie kolejowej między dwiema europejskimi stolicami.
Nowe połączenie European Sleeper ma wypełnić tę lukę, oferując podróżnym wygodną i zrównoważoną alternatywę dla transportu lotniczego i samochodowego. Historyczny, pierwszy odjazd z Paryża zaplanowano na czwartek, 26 marca 2026 roku.
Wzrost zainteresowania nocnymi połączeniami kolejowymi w Europie pokazuje, że podróżni coraz częściej wybierają rozwiązania łączące wygodę, ekologię i efektywność. European Sleeper, jako jedna z najbardziej innowacyjnych inicjatyw w tym sektorze, rozwija swoją działalność również dzięki wsparciu społeczności – każdy może zostać współwłaścicielem spółdzielni, inwestując już od 160 euro.
Opr. Kurier Paryski, fot. arch. European Sleeper
