Testy wodorowego Solarisa na ulicach Paryża

Przez kilka kolejnych tygodni po paryskich ulicach będzie jeździł autobus wodorowy Urbino 12 hydrogen, najbardziej innowacyjny z pojazdów marki Solaris. Testy przeprowadzone wspólnie z Solarisem pozwolą Grupie RATP sprawdzić możliwości technologii w regularnym ruchu pasażerskim.

Przedstawiciele Solarisa oraz Grupy RATP podpisali umowę dzierżawy i testów autobusu Urbino 12 hydrogen w 2019 roku, w trakcie Globalnego Szczytu UITP. Testy wodorowca będą realizowane przez kilka tygodni. Większą część tego czasu Grupa RATP poświęci na sprawdzenie możliwości operacyjnych pojazdu w regularnym ruchu pasażerskim.

Testy wodorowego Solarisa produkowanego w Wielkopolsce będą prowadzone w południowej części Paryża. Pojazd będzie stacjonował w zajezdni w dzielnicy Thiais, natomiast tankowany będzie na stacji Jouy en Josas na południowo-zachodnich przedmieściach Paryża.

- Grupa RATP, zaangażowana w rozwój inteligentnych i zrównoważonych miast, jest dumna ze współpracy z firmą Solaris przy testowaniu autobusu wodorowego Urbino 12. Wodór jest w istocie kluczową kwestią na nadchodzące lata. Podejmując tę próbę i testując wciąż nowe źródła energii, Grupa pozostaje liderem w dziedzinie transformacji energetycznej - zaznacza Marie-Claude Dupuis, Zastępca Dyrektora Generalnego Grupy RATP, odpowiedzialna za strategię, innowacje i rozwój.

Autobus Urbino 12 hydrogen to niezwykle zaawansowany technologicznie pojazd, który do wytworzenia energii wykorzystuje zestaw ogniw paliwowych o mocy 70 kW. Wodór dostarczany do ogniw jest przetwarzany w energię elektryczną, ta z kolei zasila bezpośrednio jednostkę napędową autobusu, którą stanowi oś z elektrycznymi silnikami. Oprócz tego autobus wyposażony jest w baterię typu Solaris High Power, która stanowi dodatkowy magazyn energii elektrycznej. Wodór zgromadzony jest na dachu pojazdu w pięciu kompozytowych butlach najnowszej generacji dostępnej na rynku. Jedynymi produktami ubocznymi eksploatacji Solarisa Urbino 12 hydrogen są ciepło i para wodna. Pojazdy nie generują do środowiska absolutnie żadnych szkodliwych substancji. Dzięki zastosowanej technologii autobusy Urbino 12 hydrogen zasięgiem są w stanie dorównać pojazdom z napędami konwencjonalnymi.

- Grupa RATP to jeden z najbardziej nowoczesnych przewoźników w Europie, którego ambitne plany transformacji floty autobusowej z pewnością budzą podziw. Nowoczesna technologia wodorowa może stać się jednym z rozwiązań prowadzącym do transportu publicznego przyjaznego środowisku i mieszkańcom współczesnych miast - podkreśla Petros Spinaris, Członek Zarządu Solaris Bus & Coach, odpowiedzialny za obszar Sprzedaży, Marketingu i Customer Service.

Grupa RATP to największy francuski operator miejski, z którego usług korzystają codziennie miliony pasażerów w Paryżu i całym regionie Île-de-France. Co ważne, przewoźnik podjął decyzję o całkowitym przestawieniu floty 4700 autobusów na niskoemisyjne już do roku 2025. Do tej pory we flocie przewoźnika jest 19 gazowych Solarisów Urbino 18 CNG, a także trzy autobusy elektryczne Solaris Urbino 8,9 LE electric.

Wiadomości

Solaris, wiodący europejski producent autobusów i trolejbusów powołał nowego prezesa zarządu spółki działającej na francuskim rynku motoryzacyjnym. Od początku czerwca br. funkcję tę pełni Olivier...

Dyrektor generalny firmy Pfizer nie zaszczepił się na Covid-19, twierdząc, że swoją dawkę przekaże bardziej potrzebującym. Podobnie postąpił cały zarząd Pfizer'a.

Aktualności

Osoby, które marzą o odwiedzeniu Musée du Louvre w Paryżu, teraz mogą zrobić to wirtualnie. Słynne muzeum, udostępniło kolekcję dzieł sztuki w Internecie.

Problemy, z którymi zmagają się polscy przedsiębiorcy we Francji, są ogromne. Polskie firmy są nękane nadmiernymi kontrolami i karami, a medialna kampania oszczerstw tworzy klimat, w którym łatwo...

18 grudnia 1944 roku ukazał się w druku pierwszy numer francuskiego dziennika "Le Monde" z redakcją w Paryżu. Dystrybucję przewidziano na 19 grudnia i taką datą opatrzono pierwszy numer gazety.

W związku z kolejną falą zachorowań, polski rząd wprowadził nowe obostrzenia i zasady postępowania wyznaczone w strefach bezpieczeństwa. Od 10 października w całym kraju obowiązują zasady strefy...

W obiektywie

31 października br. został uruchomiony nowy Terminal na lotnisku Berlin Brandenburg Airport im. Willy Brandta. Regularny ruch lotniczy rozpoczął się wieczorem, zgodnie z rozkładem lotów.

Paryż, rok 2048. W opanowanej przez islam Europie panuje prawo szariatu, a ulice patrolowane są przez policję religijną. Nowa rzeczywistość dzieli ludzi, rodziny i przyjaciół. Gdy jedni wybierają dostatnie życie kolaborantów, inni usiłują zachować resztki godności i wolności, choćby za cenę nędzy i prześladowań. Ostatni chrześcijanie zostają zepchnięci do getta i pozbawieni wszelkich praw.

Przegląd prasy

Gdy Jakub zaprotestował na lekcji historii przeciwko kłamstwu we francuskim podręczniku na temat współudziału Polaków w eksterminacji Żydów w obozie koncentracyjnym w Treblince, zaczęto go nazywać w...

Sąd Najwyższy oddalił skargi kasacyjne wniesione od wyroku Sadu Apelacyjnego w Poznaniu przez Towarzystwo Chrystusowe dla Polonii Zagranicznej i Dom Zakonny prowadzony przez to stowarzyszenie. Od...

Krajowa Izba Doradców Podatkowych opracowała poradnik dla przedsiębiorców dot. tarczy antykryzysowej. Poradnik opisuje nie tylko najważniejsze zmiany w prawie podatkowym - porusza również istotne...

W środę we francuskim Clapiers rozpoczął się Festiwal Polskich Filmów Fabularnych. W programie ujęto trzy polskie produkcje filmowe oraz jedną niemiecką, w której występuje polska aktorka kina...

Copyright © Kurier Paryski. Le Courrier de Paris. Wszelkie prawa zastrzeżone. Tous droits réservés

Proszę opublikować moduł w pozycji offcanvas