Testy wodorowego Solarisa na ulicach Paryża

Przez kilka kolejnych tygodni po paryskich ulicach będzie jeździł autobus wodorowy Urbino 12 hydrogen, najbardziej innowacyjny z pojazdów marki Solaris. Testy przeprowadzone wspólnie z Solarisem pozwolą Grupie RATP sprawdzić możliwości technologii w regularnym ruchu pasażerskim.

Przedstawiciele Solarisa oraz Grupy RATP podpisali umowę dzierżawy i testów autobusu Urbino 12 hydrogen w 2019 roku, w trakcie Globalnego Szczytu UITP. Testy wodorowca będą realizowane przez kilka tygodni. Większą część tego czasu Grupa RATP poświęci na sprawdzenie możliwości operacyjnych pojazdu w regularnym ruchu pasażerskim.

Testy wodorowego Solarisa produkowanego w Wielkopolsce będą prowadzone w południowej części Paryża. Pojazd będzie stacjonował w zajezdni w dzielnicy Thiais, natomiast tankowany będzie na stacji Jouy en Josas na południowo-zachodnich przedmieściach Paryża.

- Grupa RATP, zaangażowana w rozwój inteligentnych i zrównoważonych miast, jest dumna ze współpracy z firmą Solaris przy testowaniu autobusu wodorowego Urbino 12. Wodór jest w istocie kluczową kwestią na nadchodzące lata. Podejmując tę próbę i testując wciąż nowe źródła energii, Grupa pozostaje liderem w dziedzinie transformacji energetycznej - zaznacza Marie-Claude Dupuis, Zastępca Dyrektora Generalnego Grupy RATP, odpowiedzialna za strategię, innowacje i rozwój.

Autobus Urbino 12 hydrogen to niezwykle zaawansowany technologicznie pojazd, który do wytworzenia energii wykorzystuje zestaw ogniw paliwowych o mocy 70 kW. Wodór dostarczany do ogniw jest przetwarzany w energię elektryczną, ta z kolei zasila bezpośrednio jednostkę napędową autobusu, którą stanowi oś z elektrycznymi silnikami. Oprócz tego autobus wyposażony jest w baterię typu Solaris High Power, która stanowi dodatkowy magazyn energii elektrycznej. Wodór zgromadzony jest na dachu pojazdu w pięciu kompozytowych butlach najnowszej generacji dostępnej na rynku. Jedynymi produktami ubocznymi eksploatacji Solarisa Urbino 12 hydrogen są ciepło i para wodna. Pojazdy nie generują do środowiska absolutnie żadnych szkodliwych substancji. Dzięki zastosowanej technologii autobusy Urbino 12 hydrogen zasięgiem są w stanie dorównać pojazdom z napędami konwencjonalnymi.

- Grupa RATP to jeden z najbardziej nowoczesnych przewoźników w Europie, którego ambitne plany transformacji floty autobusowej z pewnością budzą podziw. Nowoczesna technologia wodorowa może stać się jednym z rozwiązań prowadzącym do transportu publicznego przyjaznego środowisku i mieszkańcom współczesnych miast - podkreśla Petros Spinaris, Członek Zarządu Solaris Bus & Coach, odpowiedzialny za obszar Sprzedaży, Marketingu i Customer Service.

Grupa RATP to największy francuski operator miejski, z którego usług korzystają codziennie miliony pasażerów w Paryżu i całym regionie Île-de-France. Co ważne, przewoźnik podjął decyzję o całkowitym przestawieniu floty 4700 autobusów na niskoemisyjne już do roku 2025. Do tej pory we flocie przewoźnika jest 19 gazowych Solarisów Urbino 18 CNG, a także trzy autobusy elektryczne Solaris Urbino 8,9 LE electric.

Kolejna polska firma wdraża swój produkt na paryskim rynku komunikacyjnym

Ekoenergetyka Polska po raz kolejny wygrała przetarg i realizuje jeden z największych kontraktów na dostawę infrastruktury ładowania autobusów elektrycznych. Paryskie przedsiębiorstwo transportu publicznego RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) zamówiło u zielonogórskiego producenta urządzenia o łącznej mocy 24,5 MW.

Siedemdziesiąt sześć lat temu ukazał się pierwszy numer francuskiego dziennika Le Monde

18 grudnia 1944 roku ukazał się w druku pierwszy numer francuskiego dziennika "Le Monde" z redakcją w Paryżu. Dystrybucję przewidziano na 19 grudnia i taką datą opatrzono pierwszy numer gazety.

Ustawa Rządowa przyjęta przez aklamację. Jej dobre i złe strony

Uchwalenie Konstytucji 3 Maja odbiło się szerokim echem w całej Europie. Była drugą na świecie i pierwszą w Europie ustawą regulującą organizację władz państwowych, prawa i obowiązki obywateli.

Uruchomiono nowy terminal lotniczy w Berlinie

31 października br. został uruchomiony nowy Terminal na lotnisku Berlin Brandenburg Airport im. Willy Brandta. Regularny ruch lotniczy rozpoczął się wieczorem, zgodnie z rozkładem lotów.

Sąd Najwyższy nie uwzględnił skarg kasacyjnych Towarzystwa Chrystusowego w sprawie odszkodowania dla pokrzywdzonej kobiety

Sąd Najwyższy oddalił skargi kasacyjne wniesione od wyroku Sadu Apelacyjnego w Poznaniu przez Towarzystwo Chrystusowe dla Polonii Zagranicznej i Dom Zakonny prowadzony przez to stowarzyszenie. Od pozwanych zasądzono rentę i...

Tarcza antykryzysowa. Poradnik dla polskich przedsiębiorców

Krajowa Izba Doradców Podatkowych opracowała poradnik dla przedsiębiorców dot. tarczy antykryzysowej. Poradnik opisuje nie tylko najważniejsze zmiany w prawie podatkowym - porusza również istotne kwestie z zakresu ubezpieczeń społecznych, rachunkowości oraz...

Nowe zasady i obostrzenia w związku z koronawirusem obowiązujące w całym kraju

W związku z kolejną falą zachorowań, polski rząd wprowadził nowe obostrzenia i zasady postępowania wyznaczone w strefach bezpieczeństwa. Od 10 października w całym kraju obowiązują zasady strefy żółtej, a w kilkunastu powiatach zasady strefy czerwonej...

Copyright © Kurier Paryski. Le Courrier de Paris. Wszelkie prawa zastrzeżone. Tous droits réservés

Please publish modules in offcanvas position.